DB-SE-A · Página 165 · versión 2007-10-23
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Documento Básico SE-A Acero SE-A-163 C.4 Comprobación 1 Son admisibles los formatos de acumulación de daño o de carrera equivalente. Comprende los si- guientes pasos, cada uno de los cuales se reflejará en el apartado correspondiente de la memoria del proyecto: a) definición del registro elemental de cargas (por ejemplo, cada pasada del carro en un puente grúa) y del número de veces que se repite a lo largo de la vida útil de la estructura. La defini- ción del registro de cargas y del número de repeticiones vendrá dada en cada caso por las especificaciones particulares del sistema; b) definición de los detalles estructurales a comprobar (por ejemplo, los cordones de ala de un empalme soldado en una viga carrilera) y obtención del registro elemental de tensiones (por ejemplo, las tensiones normales en las alas en la sección del citado empalme). El procedi- miento de cálculo de tensiones seguirá lo establecido en los apartados precedentes y tendrá en cuenta, cuando proceda, los posibles efectos de amplificación por el carácter dinámico de las acciones; c) determinación del número de ciclos y de su amplitud (carrera). Son aceptables los métodos de “vaciado de la alberca” o de “flujo de agua”. No es necesario considerar los ciclos cuyas carre- ras sean inferiores al límite de corte. El resultado de esta operación, ponderado por el número de veces que se repite el ciclo de carga a lo largo de la vida útil de la estructura, se representa en forma de espectro; d) dibujo del espectro de amplitudes (carreras); e) obtención, para cada carrera de tensiones, del número de ciclos hasta fallo. Entrando en las curvas S-N correspondientes al detalle analizado con la carrera de tensión de cálculo (multi- plicada por γFf) se obtiene el número de ciclos a fallo NRi; f) obtención del daño acumulado conforme a la regla de Palmgren- Miner. 2 Una vez obtenido el daño total el criterio de comprobación puede formularse en daño (simplemente comprobar que el daño acumulado sea inferior a la unidad) o en la carrera equivalente de tensio- nes.