Formatos: JSON compacto · Markdown · PDF fuente

Ámbito del documento · texto del ámbito · documento y tablas

ID a0136 · PDF pág. 58-59 — 5.3.8.1 Tope estructural

ID técnico a0136 · PDF pág. 58-59 · jerarquía no validada por persona · contrastado con el literal de la página 58 (candidato tipográfico); no validado por persona · padre: a0135

5.3.8.1 Tope estructural
1
El tope estructural o carga nominal es el valor de cálculo de la capacidad resistente del pilote. Se
debe comprobar que, la solicitación axil sobre cada pilote, no supere este tope. Como tales solicita-
ciones deben compararse con los valores de los efectos de las acciones definidos en el apartado
2.3.2.2.
2
El tope estructural depende de:
a)
la sección transversal del pilote;
b)
el tipo de material del pilote;
c)
el procedimiento de ejecución;
d)
el terreno.
3
Los valores del tope estructural se adoptarán de acuerdo con la siguiente expresión:
Qtope =  . A
(5.14)
siendo

la tensión del pilote (tabla 5.1)
A
el área de la sección transversal
Tabla 5.1. Valores recomendados para el tope estructural de los pilotes
Procedimiento
Tipo de pilote
Valores de  (Mpa)
Hincados
Hormigón pretensado o postesado
0,30 (fck – 0,9 fp)
Hormigón armado
0,30 fck
Metálicos
0,30 fyk
Madera
5
Tipo de apoyo
Suelo firme
Roca
Perforados(1)
Entubados
5
6
Lodos
4
5
En seco
4
5
Barrenados sin control de parámetros
3,5
-
Barrenados con control de parámetros
4
-
(1) Con un control adecuado de la integridad, los pilotes perforados podrán ser utilizados con topes estructurales un 25% mayo-
res.

Documento Básico SE-C Cimientos
SE-C-54
fck  es la resistencia característica del hormigón
fp  es la tensión introducida en el hormigón por el pretensado
fyk  es el límite elástico del acero

Referencias candidatas (filtradas; no censuran el texto)

• apartado 2.3.2.2

Página visual

PDF fuente redistribuible: copia fiel enlazada en esta página (SHA256 verificado).