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ID a0127 · PDF pág. 55 — 5.3.4.1.1 Criterios básicos

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5.3.4.1.1 Criterios básicos
1
La resistencia característica al hundimiento de un pilote aislado se considerará dividida en dos par-
tes (véase Figura 5.5): resistencia por punta y resistencia por fuste
fk
pk
ck
R
R
R


(5.8)
siendo
Rck
la resistencia frente a la carga vertical que produce el hundimiento;
Rpk
la parte de la resistencia que se supone soportada por la punta;
Rfk
la parte de la resistencia que se supone soportada por el contacto pilote-terreno en el
fuste.
Figura 5.5. Esquema de distribución de la carga de un pilote aislado
2
Para estimar ambas componentes de la resistencia se supondrá que son proporcionales a las áreas
de contacto respectivas de acuerdo con las expresiones:
A
.
q =
R
p
p
pk
(5.9)


L
0
f
f
fk
dz
·
p
·
R
(5.10)
siendo
qp
la resistencia unitaria por la punta según F.2.1
Ap
el área de la punta
f
la resistencia unitaria por el fuste, obtenida de F.2.1
L
la longitud del pilote dentro del terreno
pf
el perímetro de la sección transversal del pilote, considerada según 5.1.2.2.2
z
la profundidad contada desde la parte superior del pilote en contacto con el terreno

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