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ID a0110 · PDF pág. 49 — 5.1.2.2.5 Pilotes hormigonados “in situ”

ID técnico a0110 · PDF pág. 49 · jerarquía no validada por persona · contrastado con el literal de la página 49 (candidato tipográfico); no validado por persona · padre: a0105

5.1.2.2.5 Pilotes hormigonados “in situ”
1
A efectos de este DB se diferencian los siguientes tipos: pilotes de desplazamiento con azuche,
pilotes de desplazamiento con tapón de gravas, pilotes de extracción con entubación recuperable,
pilotes de extracción con camisa perdida, pilotes de extracción sin entubación con lodos tixotrópi-
cos, pilotes barrenados sin entubación, pilotes barrenados, hormigonados por el tubo central de la
barrena y pilotes de desplazamiento por rotación.
2
Para los pilotes hormigonados “in situ” se tendrán en cuenta las siguientes consideraciones:
a)
diámetro < 0,45 m: no se deben ejecutar pilotes aislados, salvo en elementos de poca respon-
sabilidad en los que un posible fallo del elemento de cimentación no tenga una repercusión
significativa;
b)
0,45 m < diámetro < 1,00 m; se podrán realizar pilotes aislados siempre que se realice un
arriostramiento en dos direcciones ortogonales y se asegure la integridad del pilote en toda su
longitud de acuerdo con los métodos de control recogidos en el apartado 5.4;
c)
diámetro > 1,00 m; se podrán realizar pilotes aislados sin necesidad de arriostramiento siem-
pre y cuando se asegure la integridad del pilote en toda su longitud de acuerdo con los méto-
dos de control recogidos en el apartado 5.4 y el pilote se arme para las excentricidades permi-
tidas y momentos resultantes.
3
Para la selección del tipo de pilote se tendrán en cuenta las indicaciones recogidas en el apartado
5.4.1.1.

Referencias candidatas (filtradas; no censuran el texto)

• apartado 5.4.1.1
• apartado 5.4

1 referencias con forma DB se han ocultado por no cumplir la sintaxis oficial; la lista original sigue en el JSON.

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