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 "texto": "5.1.2.2.5 Pilotes hormigonados “in situ”\n1\nA efectos de este DB se diferencian los siguientes tipos: pilotes de desplazamiento con azuche,\npilotes de desplazamiento con tapón de gravas, pilotes de extracción con entubación recuperable,\npilotes de extracción con camisa perdida, pilotes de extracción sin entubación con lodos tixotrópi-\ncos, pilotes barrenados sin entubación, pilotes barrenados, hormigonados por el tubo central de la\nbarrena y pilotes de desplazamiento por rotación.\n2\nPara los pilotes hormigonados “in situ” se tendrán en cuenta las siguientes consideraciones:\na)\ndiámetro < 0,45 m: no se deben ejecutar pilotes aislados, salvo en elementos de poca respon-\nsabilidad en los que un posible fallo del elemento de cimentación no tenga una repercusión\nsignificativa;\nb)\n0,45 m < diámetro < 1,00 m; se podrán realizar pilotes aislados siempre que se realice un\narriostramiento en dos direcciones ortogonales y se asegure la integridad del pilote en toda su\nlongitud de acuerdo con los métodos de control recogidos en el apartado 5.4;\nc)\ndiámetro > 1,00 m; se podrán realizar pilotes aislados sin necesidad de arriostramiento siem-\npre y cuando se asegure la integridad del pilote en toda su longitud de acuerdo con los méto-\ndos de control recogidos en el apartado 5.4 y el pilote se arme para las excentricidades permi-\ntidas y momentos resultantes.\n3\nPara la selección del tipo de pilote se tendrán en cuenta las indicaciones recogidas en el apartado\n5.4.1.1.",
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