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ID a0107 · PDF pág. 48 — 5.1.2.2.2 Por la forma de la sección transversal

ID técnico a0107 · PDF pág. 48 · jerarquía no validada por persona · contrastado con el literal de la página 48 (candidato tipográfico); no validado por persona · padre: a0105

5.1.2.2.2 Por la forma de la sección transversal
1
La forma de la sección transversal del pilote podrá ser circular o casi circular (cuadrada, hexagonal
u octogonal) de manera que no sea difícil asimilar la mayoría de los pilotes a elementos cilíndricos
de una cierta longitud L y de un cierto diámetro D.
2
La asimilación a cilindros debe hacerse de acuerdo con los siguientes criterios:
a)
Cuando se quiera evaluar la capacidad portante por la punta, debe hacerse la equivalencia
igualando las áreas de la sección transversal, esto es:
A
4
Deq


(5.1)
siendo
A
la sección transversal del área de apoyo.
b)
En los casos en los que se quiera evaluar la resistencia por fuste, debe hacerse la equivalen-
cia en la longitud del contorno de la sección, L,  esto es:
L
1
Deq


(5.2)
c)
En pilotes metálicos en H, la longitud de contorno que se recomienda tomar es igual al doble
de la suma del ancho del ala más el canto.
3
Como caso excepcional deben considerarse los pilotes-pantalla. Los pilotes-pantalla, o elementos
portantes de pantalla, suelen ser de hormigón armado y con una sección recta rectangular con una
proporción longitud-anchura tal, que la asimilación a la forma circular es difícil. En el presente DB se
admitirá que, a efectos de estimar la resistencia por punta, se utilice el factor reductor siguiente:
L
B
3,0
7,0
f


(5.3)
Siendo B el ancho y L la longitud de la sección recta rectangular equivalente. La resistencia por fus-
te se calculará del mismo modo que en los pilotes excavados, contando, como longitud del períme-
tro de la sección transversal, la longitud real del mismo.

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