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c es un coeficiente que define la clase de estanquidad
2. Se definen las siguientes clases de estanquidad:
Tabla 2.4.2.6 Clases de estanquidad
Clase Coeficiente c
ATC 7 No clasificada
ATC 6
0,0675
ATC 5
0,027
ATC 4
0,009
ATC 3
0,003
ATC 2
0,001
ATC 1
0,00033
3. Las redes de conductos tendrán una estanquidad correspondiente a la clase ATC 4 o 
superior, según la aplicación.
IT 1.2.4.2.4 Caídas de presión en componentes.
1. Las caídas de presión máximas admisibles serán las siguientes:
Baterías de calentamiento: 40 Pa.
Baterías de refrigeración en seco: 60 Pa.
Baterías de refrigeración y deshumectación: 120 Pa.
Atenuadores acústicos: 60 Pa.
Unidades terminales de aire: 40 Pa.
Rejillas de retorno de aire: 20 Pa.
Al ser algunas de las caídas de presión función de las prestaciones del componente, se 
podrán superar esos valores.
2. Las baterías de refrigeración y deshumectación deben ser diseñadas con una 
velocidad frontal tal que no origine arrastre de gotas de agua. Se prohíbe el uso de 
separadores de gotas, salvo en casos especiales que deben justificarse.
IT 1.2.4.2.5 Eficiencia energética de los equipos para el transporte de fluidos
1. Los equipos para el transporte de fluidos cumplirán los requisitos establecidos en los 
reglamentos europeos de diseño ecológico vigentes que les sean de aplicación. Estos 
requisitos afectan a los siguientes equipos para el transporte de fluidos:
a) Bombas hidráulicas.
b) Circuladores sin prensaestopas independientes y circuladores sin prensaestopas 
integrados en productos.
c) Ventiladores de motor con una potencia eléctrica de entrada comprendida entre 125 W 
y 500 kW.
Asimismo, cualquier equipo para el transporte de fluidos no incluido entre los anteriores y 
cuyos reglamentos específicos de diseño ecológico se desarrollen con posterioridad a la 
entrada en vigor de este reglamento han de cumplir con los requisitos establecidos a nivel 
europeo.
Los equipos de potencias superiores a las máximas establecidas en cada reglamento, 
cumplirán al menos los requisitos de eficiencia energética correspondientes a las máximas 
potencias reglamentadas.
En el proyecto o memoria técnica, para aquellos casos en que los equipos dispongan de 
etiquetado energético, se indicará su clase. Además, se indicará la información que aparece 
en la ficha de producto exigida por el reglamento de etiquetado energético que aplique.
2. La selección de los equipos de propulsión de los fluidos portadores se realizará de 
forma que su rendimiento sea máximo en las condiciones calculadas de funcionamiento.
3. Para sistemas de caudal variable, el requisito anterior deberá ser cumplido en las 
condiciones medias de funcionamiento a lo largo de una temporada.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
LEGISLACIÓN CONSOLIDADA
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