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• 8.8.2 Empalmes con tornillos en piezas sometidas a axil · candidato tipográfico · PDF p. 82

Documento Básico SE-A Acero 
 
SE-A-80 
c) 
Anclajes en tracción: considerando separadamente la de cada fila de anclajes (las de distinto 
brazo de palanca): 
a
s
2
a
L
A
z
E
2
S
=
 
(8.40) 
siendo 
E, Ec   
los módulos de elasticidad del acero e inicial del hormigón, respectivamente, 
z 
el brazo de palanca de la unión (o en filas de anclajes el efectivo de la fila), 
lef, bef 
las dimensiones eficaces de la región de hormigón bajo un ala comprimida, 
tp 
el espesor de la basa, 
m 
distancia del tornillo a la línea de formación de la rótula plástica (o charnela) 
As 
área resistente a tracción del anclaje, 
La 
longitud de elongación del anclaje, igual a 8 veces su diámetro nominal más el espesor 
del mortero de relleno, de la placa y la arandela, y la mitad de la altura de la tuerca. 
En caso de que existan fuerzas de palanca, (ver 8.2.5), se empleará sólo el 80% de la rigidez de 
los anclajes en tracción. 
9 
La rigidez rotacional secante de la unión para un momento Mj,Ed menor que el momento resistente 
Mj,Rd de la unión será la siguiente: 
Si Mj,Ed ≤ 2/3 Mj,Rd se tomará igual a la rigidez inicial, Sj,ini. 
Si Mj,Ed > 2/3 Mj,Rd, 
(
) 7
,2
Rd
,j
Ed
,j
ini
,j
j
M
/
M
5,1
S
S =
  
(8.41) 
8.8.2 Empalmes con tornillos en piezas sometidas a axil 
1 
Se admitirá la transmisión por contacto en elementos comprimidos únicamente si las superficies en 
cuestión se han preparado para resultar suficientemente planas y se evita toda posibilidad de des-
plazamiento en cualquier situación de dimensionado. En este caso, el empalme asegurará la conti-
nuidad de rigidez y se dimensionará para resistir a tracción donde existan momentos relevantes 
debidos a excentricidades, imperfecciones iniciales y deformaciones de segundo orden u otras 
causas. 
2 
Los empalmes a tracción se podrán realizar con cubrejuntas o por solape (figura 8.14). En las dis-
posiciones indicadas en la figura 8.14 b) y d) aparecerá un momento debido a la excentricidad que 
se tendrá en cuenta en el dimensionado de la unión, por lo que únicamente se utilizará en el caso 
de barras que transmitan esfuerzos reducidos o en uniones de atado. 
3 
Se admite que la carga se reparte por igual entre los tornillos situados en una fila en la dirección de 
la tracción. No obstante, cuando la distancia L entre los ejes de los tornillos extremos de una unión 
en la dirección de la carga es mayor de 15 d, en la que d es el diámetro del vástago, la resistencia 
de cálculo Fv.Rd de cada tornillo, obtenida según el apartado 8.5, se reducirá multiplicándola por el 
coeficiente: 
d
200
d
15
L
1
Lf
−
−
=
β
 
(8.42) 
siendo 
75
,0
0,1
Lf ≥
β
≥
 
 

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Referencias, notas y excepciones (página y vecinas)

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