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Documento Básico HR - Protección frente al ruido
HR A-3
fuentes de ruido emitiendo en uno de ellos, que se toma como recinto emisor. En general es función de
la frecuencia.
Se define mediante la expresión siguiente:
2
1
L
L
D
−
=
[dB]
(A.3)
siendo
L1
nivel medio de presión sonora en el recinto emisor, [dB];
L2
nivel medio de presión sonora en el recinto receptor, [dB].
Diferencia de niveles estandarizada entre recintos interiores, DnT: Diferencia entre los niveles me-
dios de presión sonora producidos en dos recintos por una o varias fuentes de ruido emitiendo en uno de
ellos, normalizada al valor 0,5 s del tiempo de reverberación. En general es función de la frecuencia.
Se define mediante la expresión siguiente:
0
2
1
nT
T
T
lg
10
L
L
D
+
−
=
[dB]
(A.4)
siendo
L1
nivel medio de presión sonora en el recinto emisor, [dB];
L2
nivel medio de presión sonora en el recinto receptor, [dB];
T
tiempo de reverberación del recinto receptor, [s];
T0
tiempo de reverberación de referencia; su valor es T0=0,5 s.
Diferencia de niveles estandarizada, ponderada A, en fachadas, en cubiertas y en suelos en con-
tacto con el aire exterior, D2m,nT,A: Valoración global, en dBA, de la diferencia de niveles estandarizada
de una fachada, una cubierta o un suelo en contacto con el aire exterior, D2m,nT, para ruido rosa.
Se define mediante la expresión siguiente:
=
−
−
=
n
1
i
10
/)i,
nT
,
m
2
D
i,
Ar
L
(
A
,
nT
,
m
2
10
lg
10
D
[dBA]
(A.5)
siendo
D2m,nT,i diferencia de niveles estandarizada, en la banda de frecuencia i, [dB];
LAr,i
valor del espectro normalizado del ruido rosa, ponderado A, en la banda de frecuencia i, [dBA];
i
recorre todas las bandas de frecuencia de tercio de octava de 100 Hz a 5 kHz.
En caso de que el ruido exterior dominante sea el ferroviario o el de estaciones ferroviarias también se
utilizará este índice para la valoración global, pero usando los valores del espectro normalizado de ruido
ferroviario o de estaciones ferroviarias, ponderado A.
Diferencia de niveles estandarizada, ponderada A, en fachadas, en cubiertas y en suelos en con-
tacto con el aire exterior para ruido de automóviles, D2m,nT,Atr: Valoración global, en dBA, de la dife-
rencia de niveles estandarizada de una fachada, una cubierta, o un suelo en contacto con el aire exterior,
D2m,nT para un ruido exterior de automóviles.
Se define mediante la expresión siguiente:
=
−
−
=
n
1
i
10
/)i,
nT
,
m
2
D
i,
Atr
L
(
Atr
,
nT
,
m
2
10
lg
10
D
[dBA]
(A.6)