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# a0136 Fragmento de PDF p82

> Reglamentacion asociada al CTE (no es un Documento Basico).

Sección 4. Intervención de los Servicios de Extinción de Incendios y Salvamento
Salvamento
Tanto el planeamiento urbanístico como las condiciones de diseño y construcción de los
establecimientos industriales, en particular el entorno inmediato, sus accesos, sus huecos de
fachada y los demás aspectos relacionados, deben posibilitar y facilitar la intervención de los
Servicios de Extinción de Incendios y Salvamento (en adelante, SEIS), de acuerdo a lo
previsto en esta sección.
Dado el ámbito de aplicación del presente reglamento, los elementos del entorno del
establecimiento a los que este reglamento es de obligada aplicación son únicamente
aquellos que formen parte del proyecto del establecimiento industrial, incluyendo los
elementos de urbanización que permanezcan adscritos a este. En lo relativo a aquella parte
del entorno de los establecimientos donde no sea de obligada aplicación este reglamento,
las autoridades locales podrán regular las condiciones que estimen precisas para cumplir lo
anterior. Para dichos casos y en ausencia de regulación normativa por las autoridades
locales, se puede adoptar como recomendaciones lo que se indica aquí.
1. Condiciones de aproximación y entorno.
1.1 Aproximación y entorno de los edificios donde coexistan establecimientos industriales
y establecimientos con otros usos.
1.1.1 Cuando en un edificio de tipo AV o AH coexistan establecimientos industriales y no
industriales, siendo la mayor parte del edificio de uso no industrial, las condiciones de
aproximación y entorno deben satisfacer lo establecido en el CTE DB-SI, sección 5, apartado
1, «Condiciones de aproximación y entorno».
1.1.2 Cuando en un edificio de tipo AV o AH coexistan establecimientos industriales y no
industriales, siendo la mayor parte del edificio de uso industrial, así como en edificios de tipo
B o C, las condiciones de aproximación y entorno deben satisfacer lo establecido en los
apartados 1.2 y 1.3 siguientes.
1.2 Aproximación a los edificios con uso industrial.
1.2.1 Los viales de aproximación de los vehículos del SEIS a los espacios de maniobra a
los que se refiere el apartado 1.3.1, deben cumplir las condiciones siguientes:
a) Anchura mínima libre en tramos rectos: 5 metros.
b) Altura mínima libre o gálibo: 4,5 metros.
c) Capacidad portante del vial: 20 kN/m2.
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1.2.2 En tramos curvos el carril de rodadura debe quedar delimitado por la traza de una
corona circular cuyos radios mínimos deben ser 5,3 metros y 12,5 metros, con una anchura
libre para circulación de 7,2 metros.
1.3 Entorno de los edificios con uso industrial.
1.3.1 Los edificios con una superficie ocupada en planta superior a 1.000 m2 o con una
altura de evacuación descendente mayor que 9 metros, deben disponer de un espacio de
maniobra apto para el paso y emplazamiento de vehículos del SEIS que cumpla las
siguientes condiciones a lo largo de las fachadas en las que estén situados los accesos:
a) Anchura mínima libre: 6 metros.
b) Altura libre: la del edificio.
c) Separación máxima del vehículo del SEIS a la fachada del edificio: 15 metros.
d) Distancia máxima hasta los accesos al edificio necesarios para poder llegar hasta
todas sus zonas: 30 metros.
e) Pendiente máxima: 10 %.
f) Resistencia al punzonamiento del suelo: 100 kN sobre 20 cm Ø.
1.3.2 La condición referida al punzonamiento debe cumplirse en las tapas de registro de
las canalizaciones de servicios públicos situadas en ese espacio cuando sus dimensiones
fueran mayores que 0,15 metros x 0,15 metros, debiendo ceñirse a las especificaciones de
la serie de normas UNE-EN 124.
1.3.3 El espacio de maniobra debe mantenerse libre de mobiliario urbano, arbolado,
jardines, mojones u otros obstáculos. De igual forma, donde se prevea el acceso a una
fachada con escaleras o plataforma hidráulicas, se evitarán elementos tales como cables
eléctricos aéreos o ramas de árboles que puedan interferir con las escaleras.
1.3.4 En el caso de que el edificio esté equipado con columna seca, debe haber acceso
para un vehículo autobomba del SEIS a menos de 18 metros de cada punto de conexión a
ella. El punto de conexión será visible desde ese vehículo.
1.3.5 En las vías de acceso sin salida de más de 20 metros de largo se dispondrá de un
espacio suficiente para la maniobra de un vehículo del SEIS que permita el cambio de
sentido del vehículo. Este espacio de maniobra podrá consistir en una zona circular de radio
igual o mayor a 9 metros, o bien, emplear otras soluciones análogas.
Figura 2.17: Ejemplos de distintas formas de espacios de maniobra en vías de acceso sin
salida
1.3.6 En zonas edificadas limítrofes o interiores a áreas forestales se atenderá a lo
dispuesto en el Real Decreto 893/2013, de 15 de noviembre, por el que se aprueba la
Directriz básica de planificación de protección civil de emergencia por incendios forestales,
así como a los planes territoriales desarrollados en la aplicación del mismo y al resto de
legislación específica que pueda existir.
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2. Accesibilidad a la fachada y al interior.
2.1 Las fachadas a las que se hace referencia en el apartado 1.3.1 deben tener la
condición de fachada accesible, debiendo permitir al personal del SEIS tanto acceder hasta
ella como acceder a través de ella al interior del edificio.
A estos efectos, para que una fachada se considere accesible debe disponer de huecos
que permitan el acceso desde el exterior al personal del SEIS. Dichos huecos deben cumplir
las condiciones siguientes:
a) Facilitar el acceso a cada una de las plantas del edifico, de forma que la altura del
alféizar respecto del nivel de la planta a que accede no sea mayor que 1,20 metros.
b) Sus dimensiones horizontal y vertical deben ser, al menos, 0,80 metros y 1,20 metros
respectivamente. La distancia máxima entre los ejes verticales de dos huecos consecutivos
no debe exceder de 25 metros, medida sobre fachada.
c) En la planta de salida del edificio (planta baja), al menos uno de los accesos citados
debe permitir el acceso peatonal a nivel de rasante y teniendo este una dimensión vertical
de, al menos, 2 metros.
d) No se deben instalar en fachada elementos que impidan o dificulten la accesibilidad al
interior del edificio a través de dichos huecos, a excepción de los elementos de seguridad
situados en los huecos de las plantas cuya altura de evacuación no exceda de 9 metros.
2.2 La localización y las dimensiones de las fachadas accesibles deben diseñarse con el
objetivo de permitir una intervención ágil y segura del personal del SEIS en la totalidad del
edificio.
La longitud de la fachada accesible no debe ser inferior al 15 % del perímetro de la planta
del edificio. En el caso de edificios de planta rectangular, cuando esta condición del 15 % no
se cumpla con la longitud de la fachada de uno de sus lados, deberá disponerse de otra
zona de fachada accesible adicional con su correspondiente espacio de maniobra,
preferiblemente en el lado opuesto a la primera, hasta llegar al porcentaje indicado. En otros
casos, se deberán disponer de soluciones análogas en función de la forma del edificio,
diseñadas atendiendo al objetivo de posibilitar la intervención en la totalidad de este.
Figura 2.18: Ejemplos de localización y dimensiones mínimas (en porcentaje) de las
fachadas accesibles en edificios de planta cuadrada y rectangular
En el caso de edificios pequeños (inferiores a 500 m2 de superficie ocupada en planta) o
con baja densidad de carga de fuego (sectores de riesgo bajo), se deberán evaluar las
características de estos y las necesidades específicas de intervención en situaciones de
incendio, y en su caso, se podrá disminuir el porcentaje de longitud de fachada accesible.
Esta particularidad deberá estar justificada.
En el caso de edificios especialmente grandes (superiores a 10.000 m2 de superficie
ocupada en planta), o con diseños complejos (por su forma, distribución u otros aspectos), o
con grandes zonas con muy alta densidad de carga de fuego (tales como sectores de riesgo
alto nivel 8 de superficie superior a 2.000 m2), se deberán evaluar las características de
estos y las necesidades específicas de intervención en situaciones de incendio, y si fuera
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necesario, aumentar el número de accesos, o el porcentaje de longitud de fachada accesible
o tomar otras medidas adicionales para lograr el objetivo citado anteriormente.
2.3 En los casos en los que no sea obligatorio el espacio de maniobra citado en el
apartado 1.3.1, la fachada accesible deberá situarse en las vías de acceso que existan en
cada caso, con características análogas a las indicadas en el apartado 2.1 y 2.2. En este
caso, no debe haber más de 50 metros desde las vías de acceso hasta los accesos
peatonales al edificio, con una anchura mínima de paso de 1,80 metros.
2.4 En los casos de edificios con varios establecimientos (tipo AV o AH) los requisitos de
la fachada accesible indicados en los apartados 2.1 y 2.2 deben aplicarse a cada
establecimiento por separado, atendiendo a los accesos, las zonas de fachada y las
características del establecimiento considerado, y pudiendo considerar también las zonas de
fachada comunes del edificio como parte de la fachada accesible del establecimiento
considerado, siempre que desde ella se permita el acceso al mismo directamente o a través
de elementos comunes del edificio.
2.5 En los casos de establecimientos industriales donde, por su actividad específica o
por necesidades constructivas, no sea posible la existencia de fachadas accesibles que
cumplan total o parcialmente las condiciones del apartado 2.1 y 2.2, se deberán aplicar
soluciones análogas que consigan los mismos objetivos, tales como la existencia de vías
compartimentadas con elementos EI 120 y puertas EI2 60-C5 que permitan el acceso al
personal del SEIS y que dispongan de protección frente al humo mediante alguna de las
opciones que se establecen en el CTE DB-SI para la protección de las escaleras y pasillos
protegidos, o bien, mediante un sistema para el control de humos y de calor. Esta
particularidad deberá estar justificada.
2.6 En el caso de áreas de incendio en espacios abiertos (configuración tipo D), las
características y distribución de dichas áreas y sus accesos deben diseñarse con el objetivo
de permitir una intervención ágil y segura del personal del SEIS en la totalidad de las
mismas. Asimismo, las separaciones de 5 metros de anchura citadas en los apartados 1.5 y
1.6 de la sección 1, deben poder servir de caminos de emergencia para el acceso e
intervención del personal del SEIS.

## Referencias detectadas (literal)

- DB-SI
- Real Decreto 893/2013
- UNE-EN
- apartado
1
- apartado 1.3.1
- apartado 2.1

## Tablas en estas páginas

- tabla/p0085_t01.json (.csv y .json con celdas y coordenadas)

## Figuras / fórmulas

- figura/p0083.png (página visual; fórmulas extraídas pendientes de verificación)
- figura/p0084.png (página visual; fórmulas extraídas pendientes de verificación)
- figura/p0085.png (página visual; fórmulas extraídas pendientes de verificación)