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 "texto": "Sección 4. Intervención de los Servicios de Extinción de Incendios y Salvamento\nSalvamento\nTanto el planeamiento urbanístico como las condiciones de diseño y construcción de los\nestablecimientos industriales, en particular el entorno inmediato, sus accesos, sus huecos de\nfachada y los demás aspectos relacionados, deben posibilitar y facilitar la intervención de los\nServicios de Extinción de Incendios y Salvamento (en adelante, SEIS), de acuerdo a lo\nprevisto en esta sección.\nDado el ámbito de aplicación del presente reglamento, los elementos del entorno del\nestablecimiento a los que este reglamento es de obligada aplicación son únicamente\naquellos que formen parte del proyecto del establecimiento industrial, incluyendo los\nelementos de urbanización que permanezcan adscritos a este. En lo relativo a aquella parte\ndel entorno de los establecimientos donde no sea de obligada aplicación este reglamento,\nlas autoridades locales podrán regular las condiciones que estimen precisas para cumplir lo\nanterior. Para dichos casos y en ausencia de regulación normativa por las autoridades\nlocales, se puede adoptar como recomendaciones lo que se indica aquí.\n1. Condiciones de aproximación y entorno.\n1.1 Aproximación y entorno de los edificios donde coexistan establecimientos industriales\ny establecimientos con otros usos.\n1.1.1 Cuando en un edificio de tipo AV o AH coexistan establecimientos industriales y no\nindustriales, siendo la mayor parte del edificio de uso no industrial, las condiciones de\naproximación y entorno deben satisfacer lo establecido en el CTE DB-SI, sección 5, apartado\n1, «Condiciones de aproximación y entorno».\n1.1.2 Cuando en un edificio de tipo AV o AH coexistan establecimientos industriales y no\nindustriales, siendo la mayor parte del edificio de uso industrial, así como en edificios de tipo\nB o C, las condiciones de aproximación y entorno deben satisfacer lo establecido en los\napartados 1.2 y 1.3 siguientes.\n1.2 Aproximación a los edificios con uso industrial.\n1.2.1 Los viales de aproximación de los vehículos del SEIS a los espacios de maniobra a\nlos que se refiere el apartado 1.3.1, deben cumplir las condiciones siguientes:\na) Anchura mínima libre en tramos rectos: 5 metros.\nb) Altura mínima libre o gálibo: 4,5 metros.\nc) Capacidad portante del vial: 20 kN/m2.\nBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO\nLEGISLACIÓN CONSOLIDADA\nPágina 82\n\n1.2.2 En tramos curvos el carril de rodadura debe quedar delimitado por la traza de una\ncorona circular cuyos radios mínimos deben ser 5,3 metros y 12,5 metros, con una anchura\nlibre para circulación de 7,2 metros.\n1.3 Entorno de los edificios con uso industrial.\n1.3.1 Los edificios con una superficie ocupada en planta superior a 1.000 m2 o con una\naltura de evacuación descendente mayor que 9 metros, deben disponer de un espacio de\nmaniobra apto para el paso y emplazamiento de vehículos del SEIS que cumpla las\nsiguientes condiciones a lo largo de las fachadas en las que estén situados los accesos:\na) Anchura mínima libre: 6 metros.\nb) Altura libre: la del edificio.\nc) Separación máxima del vehículo del SEIS a la fachada del edificio: 15 metros.\nd) Distancia máxima hasta los accesos al edificio necesarios para poder llegar hasta\ntodas sus zonas: 30 metros.\ne) Pendiente máxima: 10 %.\nf) Resistencia al punzonamiento del suelo: 100 kN sobre 20 cm Ø.\n1.3.2 La condición referida al punzonamiento debe cumplirse en las tapas de registro de\nlas canalizaciones de servicios públicos situadas en ese espacio cuando sus dimensiones\nfueran mayores que 0,15 metros x 0,15 metros, debiendo ceñirse a las especificaciones de\nla serie de normas UNE-EN 124.\n1.3.3 El espacio de maniobra debe mantenerse libre de mobiliario urbano, arbolado,\njardines, mojones u otros obstáculos. De igual forma, donde se prevea el acceso a una\nfachada con escaleras o plataforma hidráulicas, se evitarán elementos tales como cables\neléctricos aéreos o ramas de árboles que puedan interferir con las escaleras.\n1.3.4 En el caso de que el edificio esté equipado con columna seca, debe haber acceso\npara un vehículo autobomba del SEIS a menos de 18 metros de cada punto de conexión a\nella. El punto de conexión será visible desde ese vehículo.\n1.3.5 En las vías de acceso sin salida de más de 20 metros de largo se dispondrá de un\nespacio suficiente para la maniobra de un vehículo del SEIS que permita el cambio de\nsentido del vehículo. Este espacio de maniobra podrá consistir en una zona circular de radio\nigual o mayor a 9 metros, o bien, emplear otras soluciones análogas.\nFigura 2.17: Ejemplos de distintas formas de espacios de maniobra en vías de acceso sin\nsalida\n1.3.6 En zonas edificadas limítrofes o interiores a áreas forestales se atenderá a lo\ndispuesto en el Real Decreto 893/2013, de 15 de noviembre, por el que se aprueba la\nDirectriz básica de planificación de protección civil de emergencia por incendios forestales,\nasí como a los planes territoriales desarrollados en la aplicación del mismo y al resto de\nlegislación específica que pueda existir.\nBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO\nLEGISLACIÓN CONSOLIDADA\nPágina 83\n\n2. Accesibilidad a la fachada y al interior.\n2.1 Las fachadas a las que se hace referencia en el apartado 1.3.1 deben tener la\ncondición de fachada accesible, debiendo permitir al personal del SEIS tanto acceder hasta\nella como acceder a través de ella al interior del edificio.\nA estos efectos, para que una fachada se considere accesible debe disponer de huecos\nque permitan el acceso desde el exterior al personal del SEIS. Dichos huecos deben cumplir\nlas condiciones siguientes:\na) Facilitar el acceso a cada una de las plantas del edifico, de forma que la altura del\nalféizar respecto del nivel de la planta a que accede no sea mayor que 1,20 metros.\nb) Sus dimensiones horizontal y vertical deben ser, al menos, 0,80 metros y 1,20 metros\nrespectivamente. La distancia máxima entre los ejes verticales de dos huecos consecutivos\nno debe exceder de 25 metros, medida sobre fachada.\nc) En la planta de salida del edificio (planta baja), al menos uno de los accesos citados\ndebe permitir el acceso peatonal a nivel de rasante y teniendo este una dimensión vertical\nde, al menos, 2 metros.\nd) No se deben instalar en fachada elementos que impidan o dificulten la accesibilidad al\ninterior del edificio a través de dichos huecos, a excepción de los elementos de seguridad\nsituados en los huecos de las plantas cuya altura de evacuación no exceda de 9 metros.\n2.2 La localización y las dimensiones de las fachadas accesibles deben diseñarse con el\nobjetivo de permitir una intervención ágil y segura del personal del SEIS en la totalidad del\nedificio.\nLa longitud de la fachada accesible no debe ser inferior al 15 % del perímetro de la planta\ndel edificio. En el caso de edificios de planta rectangular, cuando esta condición del 15 % no\nse cumpla con la longitud de la fachada de uno de sus lados, deberá disponerse de otra\nzona de fachada accesible adicional con su correspondiente espacio de maniobra,\npreferiblemente en el lado opuesto a la primera, hasta llegar al porcentaje indicado. En otros\ncasos, se deberán disponer de soluciones análogas en función de la forma del edificio,\ndiseñadas atendiendo al objetivo de posibilitar la intervención en la totalidad de este.\nFigura 2.18: Ejemplos de localización y dimensiones mínimas (en porcentaje) de las\nfachadas accesibles en edificios de planta cuadrada y rectangular\nEn el caso de edificios pequeños (inferiores a 500 m2 de superficie ocupada en planta) o\ncon baja densidad de carga de fuego (sectores de riesgo bajo), se deberán evaluar las\ncaracterísticas de estos y las necesidades específicas de intervención en situaciones de\nincendio, y en su caso, se podrá disminuir el porcentaje de longitud de fachada accesible.\nEsta particularidad deberá estar justificada.\nEn el caso de edificios especialmente grandes (superiores a 10.000 m2 de superficie\nocupada en planta), o con diseños complejos (por su forma, distribución u otros aspectos), o\ncon grandes zonas con muy alta densidad de carga de fuego (tales como sectores de riesgo\nalto nivel 8 de superficie superior a 2.000 m2), se deberán evaluar las características de\nestos y las necesidades específicas de intervención en situaciones de incendio, y si fuera\nBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO\nLEGISLACIÓN CONSOLIDADA\nPágina 84\n\nnecesario, aumentar el número de accesos, o el porcentaje de longitud de fachada accesible\no tomar otras medidas adicionales para lograr el objetivo citado anteriormente.\n2.3 En los casos en los que no sea obligatorio el espacio de maniobra citado en el\napartado 1.3.1, la fachada accesible deberá situarse en las vías de acceso que existan en\ncada caso, con características análogas a las indicadas en el apartado 2.1 y 2.2. En este\ncaso, no debe haber más de 50 metros desde las vías de acceso hasta los accesos\npeatonales al edificio, con una anchura mínima de paso de 1,80 metros.\n2.4 En los casos de edificios con varios establecimientos (tipo AV o AH) los requisitos de\nla fachada accesible indicados en los apartados 2.1 y 2.2 deben aplicarse a cada\nestablecimiento por separado, atendiendo a los accesos, las zonas de fachada y las\ncaracterísticas del establecimiento considerado, y pudiendo considerar también las zonas de\nfachada comunes del edificio como parte de la fachada accesible del establecimiento\nconsiderado, siempre que desde ella se permita el acceso al mismo directamente o a través\nde elementos comunes del edificio.\n2.5 En los casos de establecimientos industriales donde, por su actividad específica o\npor necesidades constructivas, no sea posible la existencia de fachadas accesibles que\ncumplan total o parcialmente las condiciones del apartado 2.1 y 2.2, se deberán aplicar\nsoluciones análogas que consigan los mismos objetivos, tales como la existencia de vías\ncompartimentadas con elementos EI 120 y puertas EI2 60-C5 que permitan el acceso al\npersonal del SEIS y que dispongan de protección frente al humo mediante alguna de las\nopciones que se establecen en el CTE DB-SI para la protección de las escaleras y pasillos\nprotegidos, o bien, mediante un sistema para el control de humos y de calor. Esta\nparticularidad deberá estar justificada.\n2.6 En el caso de áreas de incendio en espacios abiertos (configuración tipo D), las\ncaracterísticas y distribución de dichas áreas y sus accesos deben diseñarse con el objetivo\nde permitir una intervención ágil y segura del personal del SEIS en la totalidad de las\nmismas. Asimismo, las separaciones de 5 metros de anchura citadas en los apartados 1.5 y\n1.6 de la sección 1, deben poder servir de caminos de emergencia para el acceso e\nintervención del personal del SEIS.",
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