Documento Básico SE-C Cimientos 
SE-C-58 
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Debe reseñarse cualquier no conformidad. 
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Se debe registrar la curva completa de la hinca de un cierto número de pilotes. Dicho número debe 
fijarse en el Pliego de condiciones del proyecto. 
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De forma general se debe reseñar: 
a) 
sobre las mazas: la altura de caída del pistón y su peso o la energía de golpeo, así como el 
número de golpes de la maza por unidad de penetración; 
b) 
sobre los pilotes hincados por vibración: la potencia nominal, la amplitud, la frecuencia y la ve-
locidad de penetración; 
c) 
sobre los pilotes hincados por presión: la fuerza aplicada al pilote. 
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Cuando los pilotes se hinquen hasta rechazo, se debe medir la energía y avance. 
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Si los levantamientos o los desplazamientos laterales son perjudiciales para la integridad o la capa-
cidad del pilote, se debe medir, respecto a una referencia estable, el nivel de la parte superior del 
pilote y su implantación, antes y después de la hinca de los pilotes próximos o después de excava-
ciones ocasionales. 
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Los pilotes prefabricados que se levanten por encima de los límites aceptables, se deben volver a 
hincar hasta que se alcancen los criterios previstos en el proyecto en un principio (cuando no sea 
posible rehincar el pilote, se debe realizar un ensayo de carga para determinar sus características 
carga-penetración, que permitan establecer las prestaciones globales del grupo de pilotes). 
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No se debe interrumpir el proceso de hinca de un pilote hasta alcanzar el rechazo previsto que ase-
gure la resistencia señalada en el proyecto. En suelos arcillosos, y para edificios de categoría C-3 y 
C-4, debe comprobarse el rechazo alcanzado, transcurrido un periodo mínimo de 24 horas, en una 
muestra representativa de pilotes. 
5.4.3 Tolerancias de ejecución 
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Para pilotes hormigonados in situ se deben cumplir, salvo especificación en contra del Pliego de 
condiciones del proyecto, las siguientes tolerancias: 
a) 
Posición de los pilotes a nivel de la plataforma de trabajo 
e <  emax = 0,1·Deq;  para pilotes con Deq ≤ 1,5 m. 
e <  emax = 0,15 m, para pilotes con Deq > 1,5 m. 
siendo Deq el diámetro equivalente del pilote. 
b) 
Inclinación 
i < imax = 0,02 m/m. para  ≤ 4º 
i < imax = 0,04 m/m. para  > 4º 
siendo  el ángulo que forma el eje del pilote con la vertical. 
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Para pilotes prefabricados hincados se deben cumplir los siguientes requisitos: 
a) 
Posición de los pilotes a nivel de la plataforma de trabajo 
en tierra:  e < emax = valor mayor entre el 15% del diámetro equivalente ó 5 cm 
en agua:  de acuerdo con las especificaciones definidas en el proyecto. 
b) 
Inclinación 
i < imax = 0,02 m/m. para  ≤ 4º 
i < imax = 0,04 m/m. para  > 4º 
siendo  el ángulo que forma el eje del pilote con la vertical 
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Cuando se requieran tolerancias más estrictas que las anteriores, se deben establecer en el Pliego 
de condiciones del proyecto, y, en cualquier caso, antes del comienzo de los trabajos. 
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Para la medida de las desviaciones de ejecución se considerará que el centro del pilote es el centro 
de gravedad de las armaduras longitudinales, o el centro del mayor círculo inscrito en la sección de 
la cabeza del pilote para los no armados. 
5.4.4 Ensayos de pilotes 
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Los ensayos de pilotes se pueden realizar para: