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 "texto": "5.3.8.2 Capacidad estructural del pilote\n1\nTal y como se indica en el apartado 2.4.2.4 se debe comprobar que los valores de cálculo de los\nefectos de las acciones de la estructura sobre cada pilote (momentos y esfuerzos cortantes) no su-\nperan el valor de cálculo de su capacidad resistente.\n2\nEn ausencia de otras recomendaciones más específicas y en los casos normales, donde las accio-\nnes horizontales no sean dominantes, el cálculo de esfuerzos en los pilotes podrá hacerse con el\nmismo modelo estructural indicado en el apartado 5.3.7 para el cálculo de movimientos. En este\nmodelo, la cimentación proporciona esfuerzos en la parte exenta (no enterrada) de los pilotes que\npueden considerarse suficientemente precisos. En el Anejo F.2.8 se indica un método para el cálcu-\nlo de los esfuerzos.\n3\nEl armado de los pilotes se hará de acuerdo con las reglas especificadas en la instrucción EHE\n4\nA efectos del cálculo a flexión de pilotes hormigonados in situ se recomienda considerar una resis-\ntencia característica del hormigón igual o inferior a 18 MPa.\n5.4",
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