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 "texto": "5.3.6 Resistencia del terreno frente a acciones horizontales\n1\nTal como se ha indicado en el apartado 5.2.3, el cálculo de los pilotes frente a esfuerzos horizonta-\nles, a efectos de este DB, tan sólo debe realizarse en aquellos casos en los que la máxima compo-\nnente de los empujes horizontales sea superior al 10% de la carga vertical compatible con ella.\n2\nEn el caso de utilizar pruebas de carga en la estimación de la carga horizontal de rotura, se podrán\nreducir los coeficientes de seguridad en función de la importancia de las pruebas. El coeficiente de\nseguridad no será, en cualquier caso, inferior al 70% de los valores recogidos en la tabla 2.1.\n3\nEn el anejo F.2.5. se indica un método para la estimación de la resistencia del terreno frente a ac-\nciones horizontales, válida para pilote aislado.\n4\nEn el caso de grupo de pilotes, la resistencia frente a esfuerzos horizontales del terreno situado\nalrededor del grupo se estimará como el menor valor de los dos siguientes:\na)\nla suma de las resistencias horizontales del terreno alrededor de cada pilote, calculadas indivi-\ndualmente;\nb)\nla resistencia horizontal del terreno correspondiente a un pilote equivalente cuyo diámetro fue-\nse la anchura del grupo y cuya profundidad fuese igual a la profundidad media de los pilotes\ndel grupo.\n5\nEn los casos en los que este aspecto en el proyecto resulte crítico, se deben utilizar procedimientos\nde cálculo más detallados o realizar pruebas de carga que permitan una estimación más exacta de\nla carga de rotura.",
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