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   "texto": "1\nLas acciones sísmicas están reguladas en la NSCE, Norma de construcción sismorresistente: parte\ngeneral y edificación.",
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   "texto": "2\nEn las zonas de tránsito de vehículos destinados a los servicios de protección contra incendios, se\nconsiderará una acción de 20 kN/m2 dispuestos en una superficie de 3 m de ancho por 8 m de lar-\ngo, en cualquiera de las posiciones de una banda de 5 m de ancho, y las zonas de maniobra, por\ndonde se prevea y se señalice el paso de este tipo de vehículos.",
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   "texto": "3\nPara la comprobación local de las zonas citadas, se supondrá, de forma independiente y no simul-\ntánea con la anterior, la actuación de una carga de 100 kN, actuando sobre una superficie circular\nde 20 cm de diámetro sobre el pavimento terminado, en uno cualquiera de sus puntos.",
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   "texto": "1\nLas acciones sobre un edificio causadas por un impacto dependen de la masa, de la geometría y de\nla velocidad del cuerpo impactante, así como de la capacidad de deformación y de amortiguamiento\ntanto del cuerpo como del elemento contra el que impacta.",
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   "texto": "2\nSalvo que se adoptaren medidas de protección, cuya eficacia debe verificarse, con el fin de dismi-\nnuir la probabilidad de ocurrencia de un impacto o de atenuar sus consecuencias en caso de produ-\ncirse, los elementos resistentes afectados por un impacto deben dimensionarse teniendo en cuenta\nlas acciones debidas al mismo, con el fin de alcanzar una seguridad estructural adecuada.",
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   "texto": "3\nEl impacto de un cuerpo sobre un edificio puede representarse mediante una fuerza estática equi-\nvalente que tenga en cuenta los parámetros mencionados.",
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   "texto": "4\nEste Documento Básico considera sólo las acciones debidas a impactos accidentales, quedando\nexcluidos los premeditados, tales como la del impacto de un vehículo o la caída del contrapeso de\nun aparato elevador.",
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   "texto": "1\nLa acción de impacto de vehículos desde el exterior del edificio, se considerará donde y cuando lo\nestablezca la ordenanza municipal. El impacto desde el interior debe considerarse en todas las zo-\nnas cuyo uso suponga la circulación de vehículos.",
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   "texto": "2\nLos valores de cálculo de las fuerzas estáticas equivalentes debidas al impacto de vehículos de\nhasta 30 kN de peso total, son de 50 kN en la dirección paralela la vía y de 25 kN en la dirección\nperpendicular, no actuando simultáneamente.",
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   "texto": "3\nLa fuerza equivalente de impacto se considerará actuando en un plano horizontal y se aplicará so-\nbre una superficie rectangular de 0,25 m de altura y una anchura de 1,5 m, o la anchura del elemen-\nto si es menor, y a una altura de 0,6 m por encima del nivel de rodadura, en el caso de elementos\nverticales, o la altura del elemento, si es menor que 1,8 m en los horizontales.",
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   "texto": "4\nEn zonas en las que se prevea la circulación de carretillas elevadoras, el valor de cálculo de la fuer-\nza estática equivalente debida a su impacto será igual a cinco veces el peso máximo autorizado de\nla carretilla. Se aplicará sobre una superficie rectangular de 0,4 m de altura y una anchura de 1,5 m,\no la anchura del elemento si es menor, y a una altura dependiente de la forma de la carretilla; en\nausencia de información específica se supondrá una altura de 0,75 m por encima del nivel de roda-\ndura.",
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