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 "texto": "8.8.3 Uniones en T atornilladas y a tracción.\nSe tratan en este apartado uniones en las que la pieza o chapa traccionada se remata frontalmente con\nuna chapa o rigidizador atornillada al otro elemento de la unión. Sólo se consideran formas en T (tam-\nbién denominadas casquillos) para la sección paralela a las tracciones y perpendicular al espesor de la\nchapa que compone la pieza traccionada (fig. 8.15). En las uniones rígidas o semirrígidas de este tipo\nentre viga –con chapa frontal– y ala de pilar, la chapa frontal en el pilar es el ala, y la traccionada el al-\nma, lo que da origen a las denominaciones de ala y alma para las respectivas chapas.\n1\nLa carga de rotura será la menor de las obtenidas:\na)\nPor rotura a tracción del alma.\nb)\nPor rotura a tracción de los tornillos.\n∑\n=\nRd\n,t\nmax\n,d\nF\nF\n(8.46)\n\nDocumentoBásico SE-A Acero\nSE-A-82\nDonde el sumatorio se refiere a todos los tornillos de la unión y Ft.Rd es la resistencia de cálcu-\nlo a tracción de un tornillo.\nEsto supone una forma rígida de rotura e implica la utilización de rigidizadores adecuados o\nun ala muy gruesa.\nc)\nPor rotura a tracción de los tornillos y formación simultanea de rótulas (charnelas o líneas de\nrotura) en la zona de entronque ala-alma, lo que supone un mecanismo menos rígido de rotu-\nra.\ns\nm\nF\ns\nM\nb 2\nF\nRd\n,t\np\nmax\n,d\n+\n+\n=",
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