Documento Básico HR - Protección frente al ruido 
HR A-5 
Elemento constructivo mixto: Elemento formado por dos o más partes de cuantías de aislamiento dife-
rentes, montadas unas como prolongación de otras hasta cubrir el total de la superficie. Ejemplos: pared 
formada por un murete sobre el que monta una cristalera, muro de fachada con ventanas, tabique con 
una puerta etc. (Véase Anejo G). 
 
Elemento de entramado autoportante: Elemento constructivo formado por dos o más placas de yeso 
laminado, sujetas a una perfilería autoportante y con una cámara rellena con un material poroso, elástico 
y acústicamente absorbente. 
 
Elemento de flanco: Elemento constructivo adyacente a un elemento de separación, por el cual se pro-
duce la transmisión acústica indirecta estructural o por vía de flancos. 
 
Elementos de construcción pequeños: Elementos de área menor que 1 m2, excepto ventanas y puer-
tas, que colocados en los elementos de separación verticales, fachadas y cubiertas, transmiten el sonido 
entre dos recintos o entre un recinto y el exterior, tales como: 
- 
elementos de climatización; 
- 
aireadores; 
- 
ventiladores; 
- 
conductos eléctricos; 
- 
sistemas de estanquidad, pasamuros...etc. 
 
Espectro de frecuencias: Representación de la distribución de energía de un sonido en función de sus 
frecuencias componentes. Normalmente se expresa mediante niveles de presión o de potencia en ban-
das de tercio de octava o en bandas de octava. 
 
Espectro normalizado del ruido de aeronaves, ponderado A: Representación, en forma numérica, de 
los valores de presión sonora, ponderados A, correspondientes a ruido de aeronaves en las frecuencias 
en bandas de tercios de octava y de octavas. 
 
Tabla A.2 Valores del espectro normalizado de ruido de aeronaves, ponderado A. 
fi 
Hz 
LAav,i 
dBA 
fi 
Hz 
LAav,i 
dBA 
100 
125 
160 
-23,8 
-20,2 
-15,4 
800 
1000 
1250 
-9,5 
-10,5 
-11,0 
200 
250 
315 
-13,1 
-12,6 
-10,4 
1600 
2000 
2500 
-12,5 
-14,9 
-15,9 
400 
500 
630 
-9,8 
-9,5 
-8,7 
3150 
4000 
5000 
-18,6 
-23,3 
-29,9 
 
Espectro normalizado del ruido de automóviles, ponderado A: Representación, en forma numérica, 
de los valores de presión sonora, ponderados A, correspondientes a ruido de automóviles en las fre-
cuencias en bandas de tercios de octava y de octavas. 
 
Tabla A.3 Valores del espectro normalizado de ruido de automóviles, ponderado A. 
fi 
Hz 
LAtr,i 
dBA 
fi 
Hz 
LAtr,i 
dBA 
100 
125 
160 
-20 
-20 
-18 
800 
1000 
1250 
-9 
-8 
-9 
200 
250 
315 
-16 
-15 
-14 
1600 
2000 
2500 
-10 
-11 
-13 
400 
500 
630 
-13 
-12 
-11 
3150 
4000 
5000 
-15 
-16 
-18