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   "texto": "Recinto protegido: Recinto habitable con mejores características acústicas. Se consideran recintos\nprotegidos los recintos habitables de los casos a), b), c), d).\nRecinto ruidoso: Recinto, de uso generalmente industrial, cuyas actividades producen un nivel medio\nde presión sonora estandarizado, ponderado A, en el interior del recinto, mayor que 80 dBA.\nReducción del nivel de presión de ruido de impactos (o mejora del aislamiento acústico a ruido de\nimpactos) de un suelo flotante o de un techo suspendido, L: Diferencia entre el nivel de presión de\nruido de impactos normalizado de un forjado normalizado de referencia con el suelo flotante o el techo\nsuspendido y el propio del forjado de referencia. Es función de la frecuencia.\nReducción del nivel global de presión de ruido de impactos (o mejora global del aislamiento acús-\ntico a ruido de impactos) de un suelo flotante o de un techo suspendido, Lw: Diferencia entre el\nnivel global de presión de ruido de impactos normalizado del forjado de referencia normalizado y el cal-\nculado para ese forjado de referencia con el suelo flotante o el techo suspendido.\nRevestimiento: Capa colocada sobre un elemento constructivo base o soporte. Se consideran revesti-\nmientos los trasdosados en elementos constructivos verticales, los suelos flotantes, las moquetas y los\ntechos suspendidos, en elementos constructivos horizontales.\nRuido blanco: Ruido que contiene todas las frecuencias con la misma amplitud. Su espectro expresado\ncomo niveles de presión o potencia, en bandas de tercio de octava, es una recta de pendiente 3\ndB/octava. Se utiliza para efectuar las medidas normalizadas.\nRuido estacionario: Ruido continuo y estable en el tiempo. Se consideran ruidos estacionarios los pro-\ncedentes de instalaciones de aire acondicionado, ventiladores, compresores, bombas impulsoras, calde-\nras, quemadores, maquinaria de los ascensores, etc., rejillas y unidades terminales.\nRuido exterior dominante: Se considera que el ruido de aeronaves o el ruido ferroviario o el de esta-\nciones ferroviarias es dominante frente al ruido de automóviles en un espacio exterior dado cuando el\nespectro del ruido en ese espacio, ponderado A, desplazado en una cuantía de nivel adecuada propor-\nciona diferencias menores que 1,5 dBA en, por lo menos, 10 tercios de octava, al ajustarlo respectiva-\nmente al espectro del ruido de aeronaves o de estaciones ferroviarias.\nRuido rosa: Ruido cuyo espectro expresado como niveles de presión o potencia, en bandas de tercio de\noctava, consiste en una recta de pendiente 0 dB/octava. Se utiliza para efectuar las medidas normaliza-\ndas.\nSilenciador o unidad de atenuación: Dispositivo capaz de reducir el nivel de presión sonora entre su\nentrada y su salida que se acopla al conducto de salida de gases de equipos o redes de instalaciones\npara atenuar el ruido.\nSistema: Instalación compartida por dos recintos que hace que la transmisión de sonido se produzca de\nforma aérea indirecta. Es el caso de conductos de instalaciones, como conductos de ventilación o aire\nacondicionado, techos suspendidos, etc.\nSuelo flotante: Elemento constructivo sobre el forjado que comprende el solado con su capa de apoyo y\nel una capa de un material aislante a ruido de impactos.\nTabiquería de fábrica: Tabiquería formada por unidades de montaje en húmedo, tales como ladrillos\nhuecos, ladrillos perforados, bloques de hormigón, bloques de arcilla aligerada, tabiques de escayola\nmaciza, etc.\nTabiquería de entramado: Elemento constructivo formado por dos o más placas de yeso laminado,\nsujetas a una perfilería autoportante y con una cámara que puede estar rellena con un material poroso,\nelástico y acústicamente absorbente.\nTérmino de adaptación espectral, C, Ctr: Valor en decibelios, que se añade al valor de una magnitud\nglobal obtenida por el método de la curva de referencia de la ISO 717-1 (Rw, por ejemplo), para tener en",
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