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 "texto": "vehículos eléctricos\n1\nÁmbito de aplicación\n1\nLas condiciones establecidas en este apartado son de aplicación a edificios que cuenten con una zona\ndestinada a aparcamiento, ya sea interior o exterior adscrita al edificio, en los siguientes supuestos:\na) edificios de nueva construcción;\nb) edificios existentes, en los siguientes casos:\n\ncambios de uso característico del edificio;\n\nampliaciones, en aquellos casos en los que se incluyan intervenciones en el aparcamiento y se\nincremente más de un 10% la superficie o el volumen construido de la unidad o unidades de uso\nsobre las que se intervenga, siendo, además, la superficie útil ampliada superior a 50 m2;\n\nreformas que incluyan intervenciones en el aparcamiento y en las que se renueve más del 25%\nde la superficie total de la envolvente térmica final del edificio.\n\nintervenciones en la instalación eléctrica del edificio que afecten a más del 50% de la potencia\ninstalada en el edificio antes de la intervención, para aquellos casos en los que el aparcamiento\nse sitúe en el interior de la edificación, siempre que exista un derecho para actuar en el\naparcamiento por parte del promotor que realiza dicha intervención;\n\nintervenciones en la instalación eléctrica del aparcamiento que afecten a más del 50% de la\npotencia instalada en el mismo antes de la intervención;\n2\nSe excluyen del ámbito de aplicación:\na) los edificios de uso distinto del residencial privado con una zona de uso aparcamiento de 10 plazas o\nmenos;\nb) los edificios existentes de uso distinto al residencial privado con una zona destinada a aparcamiento\nde 20 plazas o menos y los edificios existentes de uso residencial privado, cuando, en ambos casos,\nel coste derivado del cumplimiento de este apartado exceda del 7% del coste de la intervención de\nampliación, cambio de uso o reforma que genera la obligación de cumplimiento. Para la determinación\ndel coste de las intervenciones anteriormente referidas se considerará su coste real y efectivo,\nentendiendo como tal, su coste de ejecución material;\nc) los edificios protegidos oficialmente por ser parte de un entorno declarado o en razón de su particular\nvalor arquitectónico o histórico, en la medida en que el cumplimiento de las exigencias establecidas\nen esta sección pudiese alterar de manera inaceptable su carácter o aspecto, siendo la autoridad que\ndicta la protección oficial quien determine los elementos inalterables.\n2\nCaracterización de la exigencia\n1\nLos edificios dispondrán de una infraestructura mínima que posibilite la recarga de vehículos eléctricos.\nEsta infraestructura de recarga de vehículos eléctricos cumplirá con lo dispuesto en el vigente\nReglamento electrotécnico de baja tensión y en su Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT 52\n\"Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos”.\n\nDocumento Básico HE Ahorro de energía\nHE 6. Dotaciones mínimas para la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos\n34\n3",
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